Slot Racing 1/32 - 1982

Le 3 ième meeting international de Munster, piste de Stosswihr.

- 13 & 14 février 1982.

Le 4 ième Grand Prix de France "International "à Châtenay-Malabry.

- 8 & 9 mai 1982.

Le Grand Prix de l'Isle sur la Sorgue.

- 10 & 11 juillet 1982

Le championnat de France ( course open; deux engagés britaniques Tim Ryan et John Farlie ) à Bordeaux.

- 25 septembre 1982.

Le 2 ième Grand Prix ( ou 1 ier si on ne compte que les Grands Prix sur pistes à 8 voies ) de Thoiry sur la 8 voies Minerva redessinée et dans le local municipal.

- 14 novembre 1982

Endurance :

6 heures de Bordeaux annulées devenant rencontre club.

- 11 avril 1982

1 ieres 24 heures de Bordeaux. ( Organisées à l'initiative du club de Dax de Gérard Caupène )

- 11 & 12 décembre 1982.

Et ci-dessous des courses et des championnats régionaux ainsi que quelques résultats de championnats nationaux étrangers.

Championnats régionnaux

Sud-Est - ( Isle sur la Sorgue )

17 décembre 1982 championnat club Isle sur Sorgue en production monotype R5 Turbo.

1 - Jean-Noël PASCAL

2 - Pascal GUÉLIN

3 - Serge VUILLEMIN

4 - René GUÉLIN

5 - Jean-Marie DONZEL

6 - Edmond ALLAVENA DNF Transmission

Championnats A.M.S.R.

Le championnat A.M.S.R. regroupe les clubs de Nevers, Lyon-Bron, Pierrelatte et Isle-sur-Sorgue.

Il se déroule sur deux Grands Prix. Le Grand Prix de l'Isle-sur-Sorgue en juillet et le Grand Prix Raclette & Slot de Bron en fin de saison.

CLASSEMENT FINAL

PRODUCTION

1 - Jean-Louis Dubois

2 - Jean-Noël Pascal

3 - Pascal Guélin

4 - Jean-Marie Donzel

5 - Michel Parsy

6 - Edmond Allavena

6 - Philippe Grandjean

FORMULE 1

1 - Jean-Noël Pascal

2 - Pierre Duez

3 - Jean-Louis Dubois

4 - Michel Parsy

5 - Jean-Marie Donzel

6 - Samy Béraha

7 - Edmond Allavena

SPORT-EUROPE

1 - Jean-Noël Pascal

2 - Frédéric Warnant

3 - Michel Parsy

4 - René Guélin

5 - Edmond Allavena

6 - Pascal Guélin

7 - Serge Vuillemin

Normandie

1 - Joël Havé

2 - Christian Rouault

3 - Hubert Tixier

24 Heures de Rouen. 3 & 4 avril 1982

Aquitaine

1 - Samy Béraha Ferrari 365 GTB Daytona

2 - Françoise Lapeyre Ferrari BB512 LM

3 - Jimi Maldonado BMW M 1

4 - Serge Lambert Ford Capri Zakspeed

5 - Gérard Caupène Ferrari BB512 LM

6 - Jean Collin Toyota Celica

7 - Daniel Chanquet Oldsmobile 1979

8 - Christophe Peix BMW 320

9 - Jacky Verat Ford Mustang

10 - Christian Gonzalès BMW M 1

11 - Cédric Gonzalès Lancia Stratos

12 - Jean Laurenti Alfa-Roméo 75

13 - Alain Laumon Fiat Ritmo

14 - Sylvere Fourcade VolksWagen Coccinelle

15 - Didier Dupuis BMW 320

16 - Marylène Lefébure Chrysler Hémicuda

17 - Miguel Moréno Vauxhall Firenza

18 - Arnaud Ganieux Oldsmobile

19 - Philippe Dufourniaux Buick Regal

20 - Daniel Lafond Plymouth Barracuda

21 - Maurice Jacques Mazda RX 7

22 - Michel Jouandet Renault 5 turbo

23 - Jean-Paul Tourtois Ford Escort

24 - Bernard Ribier Pontiac TransAm

ENDURANCE

4 heures de Château-Gontier

16 mai 1982 chez Jacques Marchand sur la 5 voies de 18 mètres construite par Jean-Pierre Chesne.

Jacques et Fabien Marchand vainqueur sur Porsche 935

1 - Jacques Marchand - Fabien Marchand Château Gontier Porsche 935 ( 2 ième temps )

2 - Dominique Cherdo - Didier Desprès Le Mans Slot 72 Porsche 936 ( 4 ième temps ) à 1000 tours

3 - Bernard Bourneuf - Daniel Choplin Château Gontier Lola ( 3 ième temps ) à 1300 tours

4 - Frank Chanteau - Alain Guerrier Le Mans Slot 72 Porsche 935 ( pôle position ) DNF transmission à la 1 ière heure

DNA - Dominique Bellenger - Alain Narcy Créteil Mazda RX 7 DNA

5 voies Jean-Pierre Chesne chez Jacques Marchand en 1982

2 heures de L'Isle sur la Sorgue en Production

27 & 28 février 1982

1 - Bernard Collas - Michel Parsy Lyon-Bron Tover

2 - Pascal Guelin - Jean-Noël Pascal Isle sur Sorgue Tover

3 - Jean-Louis Dubois - Pierre Duez Lyon-Bron Tover

4 - Gilbert Garcia - Alain Guillot Pont-Saint-Esprit Tover

5 - René Guelin - Vincent Valiente - Isle sur Sorgue Parma

6 heures de Bron en Production

3 & 4 avril 1982

1 - Bernard Collas - Michel Parsy - Jean-Louis Dubois Lyon-Bron Tover 3566

2 - Bernard Fassier - Fred Warnant Nevers Parma 3555

3 - Edmond Allavena - Pascal Guélin - Jean-Noël Pascal - René Guélin Isle sur Sorgue Tover 3335

4 - Cristel Grandjean - Laurent Grandjean - Philippe Grandjean - Jean Marmonier Lyon-Bron Tover 3102

Courses annexes des 6 heures d'endurance de Bron

V.E.C.

1 - Michel Parsy Lyon-Bron Lola T 70

2 - Edmond Allavena Isle sur Sorgue Chapparal

3 - Philippe Grandjean Lyon-Bron Ferrari Dino

4 - Pierre Duez Lyon-Bron Lotus 23

Semi-maquettes

1 - Philippe Grandjean Lyon-Bron Alpine-Renault 1600

2 et 3 - Jean Marmonier Lyon-Bron Porsche 935 et Ferrari 512S

4 - Pierre Duez Lyon-Bron Ferrari 308

5 - Michel Parsy Lyon-Bron Ford Escort Zakspeed

6 - Jean-Louis Dubois Lyon-Bron Fiat 131 Alitalia

Sport-Europe

1 - Michel Parsy Lyon-Bron Aimants cobalt

2 - Pascal Guélin Isle sur Sorgue Aimants cobalt

3 - Jean-Noël Pascal Isle sur Sorgue Aimants céramique

4 - Philippe Grandjean Lyon-Bron

5 - Fred Warnant Nevers

6 - Jean Marmonier Lyon-Bron

7 - Bernard Fassier Nevers

8 - Bernard Collas Lyon-Bron

9 - Edmond Allavena Isle sur Sorgue

10 - Laurent Grandjean Lyon-Bron

11 - Jean-Louis Dubois Lyon-Bron

12 - René Guélin Isle sur Sorgue

Formule 1

1 - Jean-Noël Pascal Isle sur Sorgue

2 - Pascal Guélin Isle sur Sorgue

3 - Jean-Louis Dubois Lyon-Bron

4 - Michel Parsy Lyon-Bron

5 - Edmond Allavena Isle sur Sorgue

6 - René Guélin Isle sur Sorgue

7 - Pierre Duez Lyon-Bron Ferrari 126c ( pôle position )

8 - Bernard Collas Lyon-Bron

6 ième Grand Prix de Bron. 8 & 9 mai 1982

PRODUCTION

1 - Michel Parsy

2 -

3 -

FORMULE 1

1 - Michel Parsy

2 -

3 -

SPORT-EUROPE
1 - Pascal Guélin

2 -

3 -

Grand Prix de Bron - A.M.S.R. Raclette & Slot

PRODUCTION

1 - Jean-Louis Dubois

2 - Michel Parsy

3 - Jean-Noël Pascal

4 - Philippe Grandjean

5 - Pierre Duez

6 - Eric Gauthier

7 - Serge Vuillemin

8 - Jean-Marie Donzel

9 - Jean-Luc Peurière

10 - René Guélin

11 - Jean Marmonier

12 - Edmond Allavena

13 - Laurent Grandjean

14 - Pascal Guélin

15 - Frédéric Warnant

16 - Roger Trichard

17 - Gilles Chanal

18 - Crystel Grandjean

19 - Gérard Bourdeau

FORMULE 1

1 - Michel Parsy

2 - Pierre Duez

3 - Jean-Louis Dubois

4 - Serge Vuillemin

5 - Jean-Noël Pascal

6 - Edmond Allavena

7 - Jean-Luc Peurière

8 - Pascal Guélin

9 - Bernard Collas

10 - Jean-Marie Donzel

11 - Gérard Bourdeau

12 - Philippe Grandjean

13 - René Guélin

14 - Eric Gauthier

15 - Frédéric Warnant

16 - Laurent Grandjean

SPORT-EUROPE

1 - Michel Parsy

2 - Pascal Guélin

3 - Frédéric Warnant

4 - Philippe Grandjean

5 - Serge Vuillemin

6 - Pierre Duez

7 - René Guélin

8 - Jean-Noël Pascal

9 - Gérard Bourdeau

10 - Edmond Allavena

11 - Bernard Collas

12 - Jean-Marie Donzel

13 - Jean Marmonier

14 - Eric Gauthier

15 - Jean-Luc Peurière

16 - Laurent Grandjean

17 - Jean-Louis Dubois

18 - Gilles Chanal

SEMI-MAQUETTES V.E.C.

1 - Michel Parsy Lotus

2 - Philippe Grandjean Ferrari Dino

3 - Jean-Noël Pascal Chapparal

SEMI-MAQUETTES TOURISME

1 - Michel Parsy Ford Escort Zakspeed

2 - Pierre Duez Triumph TR 7

3 -

SEMI-MAQUETTES SPORT

1 - Edmond Allavena Alpine-Renault A442

2 - Pierre Duez Ferrari 308

Coupe des clubs de l'Isle sur Sorgue. 31 mai 1982

1 -

2 -

3 -

24 Heures Sport-Europe de Bron. 19 & 20 juin 1982

1 -

2 -

3 -

12 Heures Sport-Europe d'Isle sur Sorgue. 30 octobre 1 novembre 1982

1 -

2 -

3 -

Championnats de Grande Bretagne 1982 - Bristol

En 1982 les instances britanniques de slot racing décident de créer un classement supplémentaire. Les concurrents sont répartis dans trois grades :

Premier Grade avec les finalistes habituels des courses,

Main Grade avec les autres pilotes,

Novice avec les débutants.

1982 est la dernière année avec la catégorie Formula 32;

Premier Grade :

Saloon : 1 - Ian Jensen Mazda RX3

2 - Phil Firth Pontiac Silverbird

3 - Pete Hore Mazda RX3

4 - Pete Williams

5 - George Kimber

6 - Alan Lucas

Grand Prix : 1 - Pete Hore Tyrrell P34

2 - Adrian Darling Tyrrell P34

3 - Pete Williams Tyrrell P34

4 - Derek Cooper Tyrrell P34

5 - Tony Hough Tyrrell P 34

6 - George Kimber Lotus

Sport / GT : 1 - Pete Hore Shadow DN CanAm

2 - George Kimber Shadow DN CanAm

3 - Pete Williams Shadow DN CanAm

4 - Phil Young Shadow DN CanAm

5 - Ian Fisher Shadow DN CanAm

6 - Alan Lucas Shadow DN CanAm

Main Grade :

Saloon : 1 - Alan Bowles ( Medway club )

2 - Keith Parker ( Warwick club )

3 - Paul Lyon ( Bolton club )

Grand Prix : 1 - Mark Harrison

2 - Chris James

Sport / GT : 1 - Phil Barrett

2 - Graham Myers

3 - Bill Robinson

Formula 32 : 1 - Mark Harrisson

2 - Bill Robinson

3 - Mike Lawrence

4 - Phil Barrat

5 - Steve Mutimer

6 - Graham Head

Ian Jensen champion Saloon 1982 avec ce châssis

Châssis saloon Ian Jensen :

Centre acier - Corde à piano - Flaps en laiton.

Moteur : Johnson 111 - aimants polymère cobalt - Induits 26 AWG à 26 tours.

Les carrosseries de Ian Jensen étaient noires avec trois petits carrés jaune, orange, rouge et un numéro 13 en blanc.

Pete Hore champion Grand Prix avec ce châssis

80 % des brittaniques courraient avec une Tyrrell P 34. ( Rhââ ! Ronnie Peterson, Patrick Depailler ! )

Châssis Pete Hore :

Corde à piano et laiton.

Moteur : Johnson 111 - Aimants polymère cobalt - Induit 28 AWG à 40 tours.

Pete Hore champion Sport / GT avec ce châssis

Châssis Pete Hore :

Centre acier - Flaps en laiton

Moteur : Cage InPHinity ( PH pour Pete Hore et Dave Harvey ) - Aimants polymère cobalt - Induit de 26 à 26 tours.

La BMW M 1 n° 83 réalisée par John Goldsmith

Bien que respectant les réglement U.E.S. les britanniques ( sauf exception comme John Goldsmith ) ne réalisaient pas de copies de vraies voitures.

Ils avaient leur "couleurs ".

Les autos de deTim Ryan avaient des rayurres bleu orange vert jaune rouge, Celles de Ian Jensen étaient Noires avec trois carrés, jaunes, orange , rouge et un "13" blanc.

Mais il n'étaient pas les seuls, les espagnols faisaient de même. Et en France beaucoup en faisaient autant comme Dominique Bellenger bleu foncé avec une bande orange liserés jaunes, Jean-Claude Ehinger blanche avec trois fines bandes bleue dorée rouge, Didier Moret et ses voitures roses et surtout Jean-Claude Malherbe et ses voitures noires.

British Open Championship

Classement du British Open Championship :

Overall : 1 - Pete Hore

Club Team Championship 1982

3 heures Saloon - Vince Woodman showrooms in Bristol D Track

1 - NORTH LONDON SME .

Phil Young / Ian Fisher / Chris James / Alan Lucas

2 - HAYDON MRC .

3 - MEDWAY MAC .

Pete Williams /

4 - AVON .

5 - BOLTON .

6 - HADCAR .

Championnat d'Italie production 1ière course

Turin 7 février 1982

Campionato produzione - 1 . prova

Slot 1982 Turin 1 Prova Production.pdf

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1 Bruno Novarese
2 Nicola Lobrutto
3 Emmanuel « P’tit Manu » Hess
4 Gianni Sandigliano
5 Enrico Rabitti
6 Giorgio Corsetti
7 Maurizio Primo
8 Christophe Lenys
9 Gatta
10 Paolo Niccolaï
11 Pietro Razzano
12 Canovi
13 Franco Uliana
14 Brondelli
15 Paolo Balocco
16 Gorgo
17 Meda
18 Pierre Engels
19 Pizzingrilli
20 Pascali
21 Zarzetta
22 Aldo Micco
23 Maurizio Merlo
24 Cesare Cassino

Giulio Zunini ( Rome ) Claudio Galateria ( Rome ) Franco Uliana ( Turin )

Stabbia. 27 & 28 février 1982

Rubiera. 20 & 21 mars 1982

Varese. 17 & 18 avril 1982

Ascoli. 1& 2 mai 1982

8 ième Championnat d'Europe U.E.S. 1/32

22 & 23 mai 1982 - Slot club 80 GENOVA ( Gênes ) ITALIE - Via Molassana 62

Marco D'Amato de Sorrento prépare sa slot-car

L'U.E.S. dirigée par Francisco-German Domingo organise le 8 ième championnat d'Europe sur la six voies de Gênes.

19 participants : 16 italiens et 3 espagnols

PRODUCTION

1 - Enrico Rabitti 232+37

2 - Marco D'Amato 232+35

3 - Giovanni Montiglio 230

4 - Franco Uliana 229

5 - Angelo Magnani 218

6 - Giumelli 209

7 - Giulio Zunini

8 - Paolo Niccolaï

9 - Mauro Magnani

10 - Garavaldi

11 - Pietro Razzano

12 - Francisco Germán Domingo García

13 - Zunino

14 - Aldo Micco

15 - Juan Raya

NC - Franco Tutone

NC - Maurizio Zanoni

NC - Maurizio Senzioni

NC - Marco Bellini

Tous sur Tover

FORMULE 1

1 - Franco Tutone Jensen OPP / Peanuts X 88 Cheetah 27 Alfa 179 267

2 - Mauro Magnani 1-O-1 SuperMaura / Peanuts X 88 GP 12 McLaren MP4 266

3 - Giovanni Montiglio OPP/ X88 GP 27 Ferrari 126 256

4 - Garavaldi Bitti / Mura GP 22 Williams FW 253

5 - Franco Uliana 247

6 - Maurizio Senzioni 244

7 - Enrico Rabitti

8 - Paolo Niccolaï

9 - Giulio Zunini

10 - Juan Raya

11 - Pere Parés

12 - Aldo Micco

13 - Francisco Germán Domingo García

NC - Angelo Magnani

NC - Pietro Razzano

SPORT-EUROPE

1 - Enrico Rabitti Bitti / X88 Camen 27 Shadow DN 293

2 - Mauro Magnani Magoflex / X88 Infinity 28/32t Shadow DN 266

3 - Franco Tutone Tutone / X88 ProSlot 27/27t Shadow DN 292

4 - Garavaldi Bitti / X88 Mura GP 20 Shadow DN 284

5 - Marco Bellini 283

6 - Maurizio Senzioni 275

7 - Giorgio Pallavicini

8 - Giovanni Montiglio

9 - Giulio Zunini

10 - Aldo Micco

11 - Paolo Niccolaï

12 - Marco D'Amato

13 - Franco Uliana

14 - Pietro Razzano

15 - Maurizio Zanoni

16 - Juan Raya ( España )

17 - Francisco Germán Domingo García ( España )

18 - Pere Parés ( España )

NC - Angelo Magnani

Slot cars production TOVER Mazda RX 7 Ferrari BB512 Ford Mustang Lotus Esprit Ford Capri — 5 des finalistes production

Le Podium PRODUCTION : Marco D'Amato ( 2 ) Enrico Rabitti ( 1 champion d'Europe ) Giovanni Montiglio ( 3 )

Championnat d'Italie 2 ième course à Carpi le 20 juin 1982

SPORT-EUROPE

1 - Angelo Magnani

2 - Bruno Novarese

3 -

4 - Carlo Rossi

FORMULE 1

1 - Bruno Novarese

2 - Mauro Magnani

Padova ( Padoue ) . 3 & 4 juillet 1982

Championnat d'Italie 3 ième course à Turin. 25 & 26 septembre 1982

SPORT-EUROPE

1 - Bruno Novarese

2 - Alberto Capra

3 - Aldo Micco

4 - Gianni Scribano

5 -

6 - Angelo Magnani

7 -

8 - Carlo Rossi

9 -

10 - Franco Uliana

Championnat d'Italie dernière épreuve. Varese 17 & 18 octobre 1982

PRODUCTION

1 - Sergio Maresca

SPORT-EUROPE

1 - Alberto Capra

2 - Angelo Magnani

Rome. 23 & 24 Octobre 1982

Napoli ( Naples ) . 6 & 7 novembre 1982

Championnat d'ITALIE 1982 - Classement final

SPORT-EUROPE

1 - Bruno Novarèse ECA Torino 62

1 - Alberto Capra ECA Torino 62

3 - Angelo Magnani JT Varèse 57

4 - Carlo Rossi JT Varèse 57

5 - Aldo Micco Longobardi 52

6 - Alessandro Ventimiglia Lariano 33

7 - Canovi 32 International 33

8 - Franco Uliana ECA Torino 29

9 - Mauro Magnani JT Varèse 27

10 - Giovanni Montiglio ECA Torino 26

11 - Enrico Rabitti 32 International 25

12 - Armando Perrone Partenope 20

13 - Gianni Scribano ECA Torino 15

13 - Argentin Longobardi 15

15 - Claudio Galateria MRMC Roma 14

16 - Guilio Zunini MRMC Roma 14

17 - C. Zanini JT Varèse 13

18 - Marco Bellini Genova 80 11

19 - Giorgio Brenna Lariano 11

20 - Tallo Ribera 10

36 -

PRODUCTION

1 - Sergio Maresca SC Sorrento 75

2 - Enrico Rabitti 32 International 62

3 - Marco D'Amato SC Sorrento 50

4 - Antonio Aliberti SC Partenope 44

5 - Gianni Sandigliano Associazione Borgo D'Alese Slot 42

6 - Armando Perrone SC Partenope 40

7 - L. Corrà CS Padovano 39

8 - Paolo Niccolaï SC Livorno 38

9 - Damiano SC Sorrento 35

10 - Canovi 32 International 31

11 - Bruno Novarèse ECA Torino 25

11 - Borghi SC Stabbia 25

13 - Scardigli SC Stabbia 25

14 - Mastrototaro CS Padovano 22

15 - Antonio Casola SC Sorrento 21

16 - Garavaldi 32 International 20

16 - Nicola Lobrutto ECA Torino 20

18 - A. Rabitti 32 International 19

19 - Emmanuel "P'tit Manu" Hess Mini Auto Club Münster 17

19 - Pamio CS Padovano 17

47 -

1/32 ESRAC

L'ESRAC 1/32 se courrait avec des carrosseries aérodynamiques pourvues d'ailerons latéraux.
Un championnat était organisé et les compétitions se déroulaientt aux même dates et sur les même pistes que les 1/24 ESRAC.
Soit deux courses en 1982 ; Vienne en Autriche et Växjö en Suède.

Championnat d'Europe

Wien 1982 Vienne 1982 Championnat d'Europe Slot Racing 1/32 ESRAC

Slot 1982 VIENNE 1 32 avril.pdf

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1	Tony Hough
2	Ian Barker
3	Jan Silverentand
4	Pedro Montoro
5	Vladimiro Barros
6	H. Zehetner
7	Massimo Prato
8	Mervyn Hunt
9	Rune Syvèn
10	Pier Gaastra
11	Vitor Bello